Gran precisión de temperatura y homogeneidad en la carga

En GHI hemos desarrollado en los últimos años una serie de hornos capaces de realizar tratamiento tanto de recocidos intermedios, para nuevas operaciones de trefilado, como solubilizados o envejecimientos para rollos de alambrón de aleaciones de aluminio.

– Horno intermitente de carro

– Horno semicontinuo

– Horno de máquina de carga

– Estufas tipo HEV

Horno intermitente de carro

Se trata de un horno intermitente de ventilación forzada capaz de realizar tratamientos tanto de recocido como de solubilización. El carro autoaccionado constituye la propia solera del horno, de manera que el conjunto de ruedas queda protegido. La temperatura máxima de tratamiento es de 650º C. El método de calentamiento puede ser indirecto a través de tubos radiantes, protegiendo la carga y logrando un mejor acabado.

Horno Semicontinuo

Son hornos de empujadora o solera de rodillos, capaces de efectuar tanto recocido, como solubilizado y temple de bobinas de alambrón de aluminio. Cuentan con capacidad para alojar varios contenedores. Disponen de una o varias zonas de calentamiento y mantenimiento dentro del horno. Entre la zona de calentamiento y las de mantenimiento existe una puerta separadora interna que evita la influencia de la carga fría sobre la que ya ha iniciado el mantenimiento. Se pueden alcanzar temperaturas de hasta 650ºC.
El método de calentamiento puede ser eléctrico o indirecto mediante tubos radiantes. A la salida del horno existe un tanque de temple, donde la carga es sumergida de manera automática.

Horno de máquina de cargar

Estos hornos son capaces de realizar tratamientos de recocido de alta temperatura y solubilizado de bobinas de alambrón. Pueden albergar varias bobinas que son introducidas en él a mediante una máquina de carga. Ofrecen la posibilidad de trabajar con atmosferas protectoras de N2 o Argón, y realizar enfriamientos controlados bajo la misma atmósfera protectora.

Estufas tipo HEV

Se trata de la solución más sencilla para esta aplicación adecuada para pequeñas producciones. Están calentadas bien eléctricamente o bien mediante quemadores de gas. La carga se dispone en un carro accionado manualmente. La temperatura máxima de tratamiento es de 450 ºC.